- Nhận biết Ắc Quy
Hiện nay trên thị trường có 1 ssoos loại Ắc Quy phổ biến như
| Ắc Quy thường Các nút dây có thể mở ra được để bổ sung nước hoặc trong thời gian sạc. Vỏ Ắc Quy thường là màu trắng nên có thể nhìn thấy mức dung dịch Dung dịch điện phân có tỉ trọng 1.280 Chỉ đổ dung dịch điện phân khi sử dụng Sạc bằng máy sạc thường hoặc máy sạc Ắc Quy MF | |
| Ắc Quy MF loại ướt Loại này đã được đổ dung dịch điện phân tại nơi sản xuất, ắc quy kín hoàn toàn. Vỏ ắc quy thường là màu đen Không phải bổ sung nước Chỉ sạc được bằng máy sạc ắc quy MF Phải sạc ban đầu | |
Đối với động cơ 4 kỳ thì sử dụng dầu nhớt chất 4T chất lượng tốt.Yamaha khuyến cáo khách hàng sử dụng dầu nhớt Yamalube 4T SEA20W-40, đây là loại dầu nhớt phù hợp với khí hậu, thời tiết tại Việt Nam và là một loại dầu nhớt tốt nhất trên thị trường hiện nay.
Khuyến cáo thay dầu nhớt lọc động cơ 4 kỳ:
– Thay lần đầu tiên:
- Sau 500 đến 1000 km sử dụng đầu tiên
- Thay dầu nhớt.
- Thay lọc dầu tinh nếu có (ví dụ: xe Exciter có lọc dầu tinh bằng giấy)
- Vệ sinh lưới lọc dầu nếu có.
– Những lần tiếp theo:
- Thay dầu nhớt sau mỗi 2000- 3000 km sử dụng.
- Thay lọc dầu tinh (nếu có) sau mỗi 6000 km sử dụng (ví dụ: lọc dầu tinh bằng giấy trên xe Exciter)
- Vệ sinh lưới lọc dầu (nếu có) sau mỗi 6000 km
Lưu ý: Thời hạn thay dầu nhớt có thể rút ngắn hơn nếu điều kiện sử dụng thực tế khắc nghiệt hoặc trong môi trường bụi bẩn.
Dầu bộ truyền động cuối (Dầu cầu):
Yamaha khuyến cáo sử dụng loại dầu nhớt Yamalube SEA10W-40 (cùng loại với dầu nhớt động cơ) cho bộ truyền cuối của các loại xe Automatic do Yamaha Motor Vietnam sản xuất (ví dụ: Nouvo, Mio)
Khuyến cáo thay dầu nhớt bộ truyền cuối (dầu cầu):
– Thay lần đầu tiên: sau 500 đến 1000 km sử dụng đầu tiên.
– Những lần tiếp theo: sau mỗi 10000 km sử dụng
Lưu ý: Thời hạn thay dầu nhớt có thể rút ngắn hơn nếu điều kiện sử dụng thực tế khắc nghiệt hoặc trong
LƯU Ý KHI ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ KHÔNG TẢI XE SIRIUS FI VÀ JUPITER FI
Tốc độ không tải tiêu chuẩn xe Sirius FI và Jupiter FI là 1400 – 1600 v/p khi nhiệt độ động cơ là 110 độ. Nếu điều chỉnh thấp hơn dễ gây ra một số hiện tượng sau:
– Xe khó khởi động khi máy nguội, dễ chết máy khi dừng xe.
– Không đủ dầu bôi trơn cho động cơ do tốc độ động cơ thấp làm giảm áp lực của bơm dầu.
– Tốc độ động cơ thấp, bộ phát điện không cung cấp đủ lượng điện cho xe, dẫn đến ắc quy bị thiếu điện.
– Động cơ chết máy ở tốc độ thấp có thể làm trục khuỷu bị giật gây ảnh hưởng đến bộ ly hợp khởi động.
Khuyến cáo của Yamaha:
Muốn điều chỉnh tốc độ không tải chính xác cần có thiết bị đo nhiệt độ động cơ và vòng tua máy nên khách hàng không nên tự điều chỉnh tốc độ không tải mà hãy yêu cầu kỹ thuật viên Yamaha kiểm tra và điều chỉnh.